Kron TX 100 28 Jant V- fren Bisiklet ; ortopedik sele ,elcikler,gidon,g,don boğazı,inceltilmiş alüminyum gövde. Darbelere ve suya dayanıklı ön ,arka orta ve direksiyon göbekleri,çift kat jantlar,özel hız ve yer tutuş olarak ayarlanmış dış lastikler. Boy olarak ta 170-200 cm kullanımı için geliştirilmiş kadro,sele borusu ve gidon arasındaki mesafe diğer tüm Model. markalara göre ergonomik üretilmiş. 21 vites,çift kat alüminyum jantlar,dayanıklı siyah jant telleri,özel tasarlanmış alüminyum.
Kron TX 100 28 Jant V- fren Bisiklet
Gövde,shımano özel akıcı,su çamur,toz geçirmez göbek sistemi,kaset orta ve arka göbek sistemi,arka sekizli index dişli. Ses ve sürtünme önleyici zincir,ve kopmaya dayanıklı,alüminyum fren kolları ve ayakları. Altan üsten çalışabilen vites kolları,metal bilyeli pedallar. Sabit ön maşa,yeni nesil direksiyon furç sistemi,hem yol hem dağ için tasarlanmış dış lastikler,hafifletilmiş uzun sibop iç lastikler,
Kron TX 100 28 Jant V- fren Bisiklet
Alüminyum sele mandalı,sele borusu,gidon ve gidon boğazı, ön ayna kol dişli,dişli muhafazası. En hafif kron bisiklet,en rahat,en kaliteli,en sessiz vites geçişi,en iyi v fren sitemi. Sınıfının lideri,tam bir yer uçağı,güneşe,yağmura,neme ve darbelere dayanıklı üç kat kaliteli gövde. Boyası,arkadaşlar. bizzat bu bisikleti denedim performans yol tutuş sürüş emniyeti hepsi on numara fiyat. Olarak ise başka markalara kıyasla çok daha ucuz,İzmit merkezden Yalova 75 km arkadaşlarla tura çıktık amaç. Kron xc-300 demek ve birazda dolaşmaktı. Hafif olması ve 24 vites olması büyük avantaj lastikler ise yolu çok iyi kavradığından ne çok dişli nede çok dişsiz lastik özelliğiyle virajlara hızlı girilebiliyor. Tam 2 saat 35 dakikada iki mola sonrası Yalova merkeze vardık.diğer arkadaşlar yorgunluktan
Kron TX 100 28 Jant V- fren Bisiklet
Bitmişlerdi. Ama ben doğru vites kullanımı ve hafif bir bisiklet testinde beni fazla yormadığı için bu bisiklet geçti. Öyle kolay geçer not vermem ben ama on numara bir bisiklet olduğunu kanıtladı. Fiyat olarak markaları burada vermeyeceğim ama 3 bin liralık bir çok bisikleti aynı yolda denedim. Bir çoğu benden geçer not alamadı. Bazı firmalar kalın dış lastik kullanmış sürtünme fazla ,bazı firmalar ise ince dış lastik kullanmışlar yol tutuş sıfırın altında,diğerleri ise uygunsuz ön maşa kullanmış (bazısı çok yüksek diğerleri ise çok hassas) bazı gövde yapıları çok önemli sele ile çevirdiğiniz pedal arasındaki yükseklik değil ileride veya (ön dişlinin) geride olması çoğu bisiklet kullanıcısı bunu bilmez veya gidon ile sele arasındaki kadro uzunluğu bunun.
Bir ölçüsü olmalı aslında onuda uygulayan yok takmışlar sele inç ölçüsüne tüm firmalar bunu veriyorlar. Nerede sele ile gidon ölçüsü dimi yani ama kron xc 300 gövde olarak ta tam ölçülerde yapmışlar. Onun için bende geçer not aldı.
Değerlendirmeler